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Jump Planner

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Jump Planner di EVE Online

Pianifica rotte capital mescolando jump drive e stargate: isotopi per salto, portata per Jump Drive Calibration, waypoint forzati e mappa tattica.

Il jump planner di Capsuleers.app costruisce la rotta capital più rapida tra due sistemi di EVE Online combinando jump drive e stargate. Inserisci sistema di partenza, eventuali waypoint intermedi, sistema di arrivo, classe della nave e range massimo: il tool calcola il percorso ottimale e lo presenta jump per jump.

L'algoritmo è una variante di Dijkstra/BFS che lavora sull'unione del grafo stargate (estratto dal SDE) e del grafo jump-drive (costruito dinamicamente sui sistemi jumpable). Per ogni segmento il planner indica se è un salto via gate o via jump drive, sistema attraversato, regione, distanza in light year e security status, e propone alternative quando esistono percorsi simili. La rotta è visualizzabile sulla mappa con toggle 2D/3D.

È utile per deploy di alleanza, dreadbomb su una keepstar contesa, hauling di Jump Freighter su catene multi-jump o evacuazioni di structures sotto timer. A differenza del solo route planner via stargate, qui la rotta concatena più jump drive con stargate sullo stesso percorso. Funziona senza login.

Come il pianificatore costruisce una rotta

Si indicano origine e destinazione, si sceglie la classe di scafo e si imposta il proprio Jump Drive Calibration, e il pianificatore restituisce il percorso più breve che riesce a trovare. Ciò che rende la risposta diversa da quella di un semplice calcolatore è che il grafo su cui cerca contiene entrambi i tipi di collegamento: ogni salto che il drive può fare alla portata attuale, e ogni stargate.

Il risultato è una sequenza di tratte. Ogni tratta dichiara se è un salto col jump drive o un passaggio per stargate, quanto è lunga in anni luce, e quanti isotopi brucia quel salto specifico. I totali sotto danno la distanza di salto, la divisione fra salti e gate, e il carburante all'andata e per andata e ritorno.

I passaggi per stargate non bruciano carburante, quindi solo le tratte col jump drive entrano nei totali. Sembra ovvio ed è esattamente il motivo per cui le rotte miste vanno pianificate: un solo salto di gate in mezzo può accorciare la tratta successiva quanto basta a risparmiare migliaia di isotopi.

Isotopi per anno luce, per classe di scafo

Il consumo di base qui sotto è il valore proprio dello scafo, prima di ogni skill. Jump Fuel Conservation lo riduce del dieci per cento per livello, e i quattro jump freighter guadagnano un ulteriore dieci per cento per livello della skill Jump Freighters. I due si moltiplicano puliti, senza penalità di accumulo.

L'arrotondamento avviene PER SALTO, non sul totale: è il motivo per cui una rotta spezzata in più tratte corte può costare leggermente più della stessa distanza in tratte lunghe.

Dreadnought, Carrier, Force Auxiliary: 3.000 isotopi per anno luce, portata base 3,5 AL
Supercarrier: 3.000 per anno luce, portata base 3,5 AL
Titan: 3.000 per anno luce, portata base 3,0 AL
Rhea: 10.000 per anno luce, portata base 5,0 AL
Anshar: 9.400 per anno luce, portata base 5,0 AL
Ark: 8.800 per anno luce, portata base 5,0 AL
Nomad: 8.200 per anno luce, portata base 5,0 AL
Rorqual: 4.000 per anno luce, portata base 5,0 AL
Black Ops: 700 per anno luce, portata base 4,0 AL

Portata e Jump Drive Calibration

La portata massima è la portata base dello scafo moltiplicata per uno più il venti per cento per livello di Jump Drive Calibration. Al quinto livello è il doppio della base: un dreadnought passa da 3,5 a 7,0 anni luce, un jump freighter da 5,0 a 10,0, un Titan da 3,0 a 6,0.

È il singolo parametro che cambia di più una rotta. Scendere da Jump Drive Calibration V a IV porta un dreadnought da 7,0 a 6,3 anni luce, e su uno spostamento lungo è spesso la differenza fra quattro salti e cinque. Il pianificatore ricalcola l'intero percorso nell'istante in cui lo si cambia, quindi vale la pena alzare e abbassare il livello per vedere quali tratte dipendano davvero da quell'ultimo livello di skill.

Waypoint forzati e alternative

I nodi intermedi obbligano la rotta a passare per i sistemi scelti, nell'ordine indicato. Servono a passare per un sistema di staging, a tenere una tratta dentro spazio amico, o a evitare un collo di bottiglia che il percorso più breve prenderebbe.

Per ogni sistema della rotta si possono aprire le alternative: le connessioni stargate locali, e ogni altro sistema entro la portata di salto della tratta precedente. Questo trasforma il pianificatore da risposta unica in qualcosa con cui si può discutere, che è poi ciò che pianificare una rotta sotto minaccia di hotdrop è. Si può anche scollegare una tratta di stargate per obbligare il pianificatore a risolvere quel tratto col jump drive.

Leggere la mappa tattica

La rotta è disegnata su una mappa che si può alternare fra una camera tridimensionale ruotabile e una vista piatta dall'alto, ed espandere a schermo intero. I sistemi sulla rotta sono nodi pieni, quelli vicini sono punti di contesto che prendono il proprio nome man mano che si ingrandisce.

I segni seguono quelli del client: l'alleanza che tiene la sovranità compare come logo dentro il nodo, il valore di sicurezza sta accanto al nome nel suo colore, e un rombo contorna l'origine. Waypoint forzati, salti col jump drive, passaggi per stargate e sistemi fuori rotta hanno ognuno il proprio colore, elencato nella legenda sulla mappa.

Domande frequenti

Il jump planner calcola la jump fatigue?

No, ed è voluto. La fatica è una proprietà del personaggio in questo momento più che della rotta: dipende dal timer che ci si porta già addosso all'undock, quindi la stessa rotta non costa nulla a chi non salta da una settimana e molto a chi è a metà di uno spostamento. Ciò che il pianificatore dà è il dato da cui la fatica si calcola, cioè la distanza in anni luce di ogni tratta, tratta per tratta. Fatica e cooldown correnti si leggono nel client.

Perché una rotta con più stargate a volte costa meno carburante?

Perché i passaggi per stargate non bruciano niente. Il pianificatore cerca su un grafo che contiene entrambi i tipi di collegamento, quindi prende volentieri un salto di gate che accorcia il salto successivo. Su un jump freighter a diecimila isotopi per anno luce, togliere un anno luce a una tratta risparmia più di quanto la maggior parte delle persone si aspetti.

Posso pianificare una rotta per uno scafo che non è in elenco?

L'elenco copre ogni classe di scafo che abbia caratteristiche di salto proprie, non ogni scafo per nome: una Revelation e un Moros sono entrambi la voce dreadnought perché il loro jump drive si comporta in modo identico. I quattro jump freighter sono elencati a parte perché il loro consumo di base differisce davvero.

Evita automaticamente qualche sistema?

Salta le regioni che CCP tiene fuori dal gioco normale, quindi una rotta non ci passerà mai. Tutto il resto è raggiungibile, e per evitare un sistema specifico si può aggirarlo con i waypoint forzati.