0.30Pilot
FFNF Alsace
CaldariAchura
- Kills
- 67
- +74 in the last 90 days
- Losses
- 12
- +12 in the last 90 days
- Efficiency
- ISK Efficiency 100%
- ISK destroyed
- 69.76B
- +79.64B in the last 90 days
- Activity
- High
- 0.8 kills/day · last 90 days
Combat Record
Career-long numbers from eve-kill
Combat
- Kills
- 67
- Losses
- 12
- Danger Ratio
- 100%
- Final Blows
- 8
- Points
- 59
ISK
- Destroyed
- 69.76B
- Lost
- 262.2M
- Balance
- +69.50B
- ISK Efficiency
- 100%
Solo
- Solo Kills
- 4
- Solo Ratio
- 6%
- Avg Kills/Day
- —
Other
- NPC Losses
- 0
- NPC Loss Ratio
- 0%
- Activity
- High
Damage Dealt508.9K
Damage Ratio · 93%
Damage Taken36.0K
Activity
What they fly, where they fight, latest kills and losses
Most Valuable
The priciest kills in the window
Matchups
Who they kill, who kills them, what they lose
Last 90d
Killed
Killed By
Hulls LostLosses broken down by hull class.
In-game bio
阿尔萨斯级战列舰（Alsace-class）是法国于1930年代末设计的新型战列舰，以应对德国设计建造的新型战列舰——H级。
由于日本和意大利方面宣布退出《第二次伦敦海军条约》，“升级条款”生效，各国可以开始建造45000吨级搭载16英寸主炮的新型战列舰。然而，对于法国人来说，受船坞条件限制，他们无法建造大于任何35000吨级的战列舰，因此法国人决定暂时不开建大于35000吨级的战列舰。然而1939年中期，随着德国方面开始设计建造超过40000吨级的战列舰的情报传来，法国人不得不开始着手设计新型战列舰以应对，同时期还必须开展船坞扩建以及其他配套设施的升级工作。1939年7月，法国海军总参谋长达尔朗要求法国海军技术与建设部（STCN）开始研究吨位超过35000吨级的新型战列舰，并开始研究包括400mm、406mm和420mm在内的大口径火炮。
具体设计工作于1939年底开始。在早先对黎塞留级战列舰后续同级舰的改进设计过程中，提出了A、B、C共3种改型方案，前两者分别对应克莱蒙梭和加斯科涅，方案C则成为了阿尔萨斯级的基础，其基本设计为前2后1布置的3座三联装380mm主炮，标准排水量约为37000吨。STCN在方案C3布局的基础上放大船体开展设计，同样提供了3种方案供海军方面选择。
方案编号 标准排水量 主武器 副武器 引擎出力 航速
1号方案 40000长吨 3 x 三联装380mm 9 x 三联装152mm DP；8 x 双联装100mm 170000SHP 31kn
2号方案 42500长吨 3 x 三联装406mm 9 x 三联装152mm DP；8 x 双联装100mm 190000SHP 31kn
3号方案 45000长吨 3 x 四联装380mm 9 x 三联装152mm DP；12 x 双联装100mm 220000SHP 32kn
基于对武器研发进度和船坞情况的估计，1号方案实际上是唯一现实的选择。1940年4月1日，首批两舰的建造工作获得批准，1号舰将会在圣纳泽尔1号船台开工，其订单插队到了霞飞级航空母舰2号舰之前，预计开工时间会在1941年霞飞号航空母舰下水之后；2号舰则计划于1942年在升级改造后的布雷斯特10号船坞开工。1940年5月15日，海军为前两艘船提出了四个名字供达尔朗选择；阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德尔和勃艮第，年中材料已经准备就绪，但随着1940年6月法国迅速战败投降，包括阿尔萨斯级在内的所有造船计划都成为了泡影。
由于日本和意大利方面宣布退出《第二次伦敦海军条约》，“升级条款”生效，各国可以开始建造45000吨级搭载16英寸主炮的新型战列舰。然而，对于法国人来说，受船坞条件限制，他们无法建造大于任何35000吨级的战列舰，因此法国人决定暂时不开建大于35000吨级的战列舰。然而1939年中期，随着德国方面开始设计建造超过40000吨级的战列舰的情报传来，法国人不得不开始着手设计新型战列舰以应对，同时期还必须开展船坞扩建以及其他配套设施的升级工作。1939年7月，法国海军总参谋长达尔朗要求法国海军技术与建设部（STCN）开始研究吨位超过35000吨级的新型战列舰，并开始研究包括400mm、406mm和420mm在内的大口径火炮。
具体设计工作于1939年底开始。在早先对黎塞留级战列舰后续同级舰的改进设计过程中，提出了A、B、C共3种改型方案，前两者分别对应克莱蒙梭和加斯科涅，方案C则成为了阿尔萨斯级的基础，其基本设计为前2后1布置的3座三联装380mm主炮，标准排水量约为37000吨。STCN在方案C3布局的基础上放大船体开展设计，同样提供了3种方案供海军方面选择。
方案编号 标准排水量 主武器 副武器 引擎出力 航速
1号方案 40000长吨 3 x 三联装380mm 9 x 三联装152mm DP；8 x 双联装100mm 170000SHP 31kn
2号方案 42500长吨 3 x 三联装406mm 9 x 三联装152mm DP；8 x 双联装100mm 190000SHP 31kn
3号方案 45000长吨 3 x 四联装380mm 9 x 三联装152mm DP；12 x 双联装100mm 220000SHP 32kn
基于对武器研发进度和船坞情况的估计，1号方案实际上是唯一现实的选择。1940年4月1日，首批两舰的建造工作获得批准，1号舰将会在圣纳泽尔1号船台开工，其订单插队到了霞飞级航空母舰2号舰之前，预计开工时间会在1941年霞飞号航空母舰下水之后；2号舰则计划于1942年在升级改造后的布雷斯特10号船坞开工。1940年5月15日，海军为前两艘船提出了四个名字供达尔朗选择；阿尔萨斯、诺曼底、弗兰德尔和勃艮第，年中材料已经准备就绪，但随着1940年6月法国迅速战败投降，包括阿尔萨斯级在内的所有造船计划都成为了泡影。